交通要闻
春早人勤
开弓即满弦、起跑即冲刺
开年以来
我市各地交通工程项目
铆足干劲、满弦推进
奋力跑好龙年第一棒
一批交通工程项目取得新进展
1.义龙庆高速公路丽水段开工
2月18日，龙庆高速公路丽水段项目开工仪式在丽水松阳县举行。标志着浙江重大交通项目投资又落一子，浙西南山区将再增一条共富大通道，进一步织密山区路网。
义龙庆高速公路路线全长约198公里，总投资约548亿元，起点位于金华义乌，途经永康、武义、遂昌、松阳，至龙泉市，设计速度100公里/小时，分金华段和丽水段建设。全线建成后，将进一步加强大花园最美核心区与义甬舟开放大通道、金义和杭州都市区的快速连接，义乌与丽水龙泉两地之间能减少约1小时的车程，对带动遂昌、松阳、龙泉等县市及周边区域经济发展，促进浙闽粤综合运输通道功能提升，提高路网整体服务水平具有重要的意义。
此次开工的义龙庆高速公路丽水段起点位于金华与丽水交界处牛头山隧道，途经浙江省山区26县中的遂昌、松阳、龙泉，终于龙丽高速上淤枢纽，接G25丽龙庆高速公路。项目采用双向四车道技术标准，主线长约93公里，批复概算总投资约216亿元，共设桥梁58座、隧道14.5座，设互通式立交9处、服务区2处。
2.638国道景宁九龙至红星段改建工程初步设计获批
2月18日，638国道景宁九龙至红星段改建工程初步设计获得省发改委批复，标志着该项目取得阶段性重大进展，为本项目今年顺利开工提供了有力保障。
638国道景宁九龙至红星段项目起点位于庆景青老路（距离温州寮大桥景宁侧1.7公里），途径渤海镇、红星街道，终点与汇田大桥平交，路线全长约 23.2公里。项目采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。全线共设桥梁26座，隧道4座。批复概算总投资约12.2亿元。
项目的建设对完善浙西南山区交通运输网络布局，改善沿线群众出行条件，实现景宁东部乡镇快速通达，促进区域经济社会发展具有最大意义。
3.637国道松阳裕溪至雅溪口段改建工程通过用地预审
2月7日，自然资源部办公厅印发《关于637国道松阳裕溪至雅溪口段改建工程建设用地预审意见的函》，637国道松阳裕溪至雅溪口段项目用地预审正式获批，标志着项目前期工作取得重大进展。
637国道松阳裕溪至雅溪口段改建工程起点位于长岗隧道内的松阳莲都交界处，终点位于象溪镇雅溪口黄田铺村附近，接已建成的637国道松阳段（原50省道松阳三里亭至雅溪口段改建工程）。项目采用双向四车道一级公路设计标准为，设计速度80公里/小时，路线全长约19.6公里，项目估算总投资约26.94亿元。
项目建设对于完善区域路网结构，提升丽水机场、衢宁铁路、溧宁高速公路集疏运服务水平，加快城乡一体化的发展进程，促进区域经济社会发展，助力高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要作用和意义。
4.青田港温溪港区综合改造提升工程（一期）交工验收
2月7日，青田港温溪港区综合改造提升工程（一期）顺利通过交工验收。标志着浙西南江海联运中心港建设迈出了一大步。
青田港温溪港区综合改造提升工程（一期）是在原青田港温溪港区的基础上新增1个1000吨级泊位及新建附属设施，总投资7989万元。项目建成后，将以通用泊位、多用途泊位为主，打造专业化、集约化的大型综合性港区，不仅辐射丽水市区、金华等地，还能向东经温州、宁波等港口连接全球，让瓯江成为丽水发展的“黄金水道”。
