要闻
日前，交通运输部、农业农村部、国家邮政局公布第四批“四好农村路”全国示范县名单，浙江省15个县（市、区）上榜，龙泉市名列其中，为丽水首个获此殊荣的县市。
龙泉市地处浙江省西南部浙闽赣边境，素有“瓯婺八闽通衢”“驿马要道，商旅咽喉”之称，史上曾有“处州十县好龙泉”的美誉，是国家公园理念萌发地、国家级生态示范区、国家重点生态功能区、国家森林城市、国家园林城市，也是中国青瓷之都、宝剑之邦和国家历史文化名城。
近年来，龙泉市秉承“建设与养护并重、修路与兴业并举、生态效益和经济效益并行”理念，高水平建设“四好农村路”，打造出“以路兴产西独线”“生态山路安豫线”“多方共建宝花线”等共富之路。近三年来，累计投资7.2亿元，实施“四好农村路”提升工程1421.2公里、提升改造低等级公路637.9公里、建成村级农村物流服务点354个等。龙泉市西独线连续两年获评全国“十大最美农村路”月度冠军。
因路而美、因路而兴
“现在沥青路铺到家门口，我们的出行、农副产品和毛竹运输也更方便了。”看着家门口去年年底完成拓宽硬化的道路，上垟镇泗源村村民赞不绝口。
原本泗源村到镇上要走盘山路，弯弯绕绕、颠上簸下不说，还很窄，两车相会得以极低速度擦着路牙或山崖而过。“康庄路”建成后，路况明显好了，但这几年这一片区竹加工产业发展较快，原有的公路已无法满足当地经济发展。
通过美丽公路提标改造，如今，公路旧貌换新颜，目之所及皆是风景。不仅优化了泗源片区的综合交通环境，畅通了群众出行“最后一公里”，还连接了泗源竹木小微园、通天桥竹材初加工点两大产业园，助力上垟镇竹产业发展打开新局面。
为更好助力乡村振兴，龙泉市以示范创建为引领，积极探索“省里补一点、市里奖一点、县里拿一点、乡镇出一点、乡贤助一点、项目拼一点”的“六个一”的模式，并将公路发展规划与国土空间、生态产业、旅游发展等12个县级重点规划衔接融合，开展低等级公路提升改造、自然村公路提升、公路大中修、危桥病隧改造等系列工程，推进公路养护市场化、城乡公交一体化等改革，并打造“易路通·客货邮”品牌，打通“商品下乡、山货进城”双向通道。
截至目前，龙泉市公路里程2511.29公里，其中农村公路2179.66公里，占总里程的86.8%，里程数位居全省第七、全市第一。全面实现建制村通客车率100%，100人以上自然村通达率100%、硬化率100%，让人民群众“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”。
以路创景 串景成线
在龙泉，美丽农村路已化身网红旅游地，成了不少市民游客的周末“打卡点”，西独线就是其中之一。行驶在西独线上，可以感受山林间四季变换，体验民宿村落乡村风情，欣赏田野如画风景，体验“车在山中行，人在画中游”的美好意境。
“我们以‘修一条路、造一片景、活一地经济、富一方百姓’为理念，高标打造每一条走向乡村振兴、奔向共同富裕的‘金光大道’。”龙泉市交通运输局相关负责人介绍说。
在柏油路、水泥路、通村公路的加持下，特色旅游景区、小微企业园、美丽村庄连串成线，打造了多条集红色研学、农业观光、休闲娱乐、特色小镇、旅游景区等于一体的精品环线，带动一大批特色产业乘势而起。
“公路+文化”，让红色文化村镇成功“出圈”。528国道至住龙镇的道路建设，以住溪红军街为中心，将红色资源串点成线，创新设计各种沉浸式、体验式红色研学活动，打响“住龙红色小镇”品牌。通过14条美丽经济交通走廊、3条主题乡村骑行线，将住龙、上垟、竹垟等红色景区有效衔接，形成“快进慢游”现代旅游交通体系。
宝溪乡距离市区65公里，是最偏远的乡镇之一，原通乡公路等级低，极大限制发展。宝花公路的全线通车，使宝溪至市区行车时间缩短近30分钟，更使得宝溪乡溪头村实现从偏远“小山村”到“门庭若市”4A景区的完美蜕变，成功创建国家级美丽宜居示范村、全国乡村旅游重点村、国家4A级旅游风景区、浙江省美丽乡村精品村等荣誉。
近年来，宝溪乡累计开展“不灭窑火”、国际竹建筑双年展、全国乡村春晚等大型活动100余场，全乡农家乐民宿达60余家，年均游客量从2万多人次增至20余万人次，旅游收入增至3500余万元。
“我们将珍惜荣誉、再接再厉，把农村公路建设作为‘千万工程’的重要组成部分，把‘交通先行’作为加快山区跨越式高质量发展的重要突破口，以更高标准、更大力度、更快速度推进‘四好农村路’建设，全力巩固创建成果。”市交通运输局负责人说。